中国版“萨利机长” 英雄机长为什么能这么强大

时间:2019-08-30

  

中国版“萨利机长” 英雄机长为什么能这么强大

  一个飞行员的心理健康与否,关系到整个飞行过程的顺利与否,也关系到整架飞机上无数乘客和工作人员的人生安全。

  2018年5月14号,这一天对于民航界而言,应该是值得历史纪念,值得写进教科书的一天。

  而本次川航飞机挡风玻璃爆破的情况,比“萨利机长”中的情况更加凶险,这次飞机的速度更加快,高度更高,而且地下是重重高山。一不小心,飞机就很可能会撞上冰山,机毁人亡。

  这样的情形下,刘传建机长只能靠着自己的经验,手动操作飞机,控制飞机。第二机长梁鹏在旁协助,制定降落计划。乘务长毕楠带领乘务员安抚照顾乘客。

  从对机长刘传建、第二机长梁鹏和乘务长毕楠的采访中,可以看出,在整个危机过程中,整个机组的工作人员,都能够保持冷静稳定的工作状态。

  但是他们的专业在于,知道自己当下有情绪产生也能够在当下及时调节好自己的情绪,积极应对问题。

  (因为没有跟机长联系上),说实在肯定会有更多的担忧,因为我不知道接下来该做什么样的指令和安排,所以我会想很多的情景和方案。

  当时我的第一个想的就是:把飞机状态控制好,不要让飞机掉下去……其实那时候我心里是没有把握的,其实我心里也是在喊“完了!完了!”

  我从来没有遇到过这种情况……这时候我只知道要保证旅客的安全,如果我慌了我乱了,那旅客怎么办?我只有通过广播通知旅客,他们要怎么做。

  这样的十八般武艺的工作要求,没有强大的心理健康基础,又怎么能承受得住呢?

  但是,在小编看来,更加令人钦佩的,是刘机长以及整个机组工作人员强大的心理素质。

  对,因为航医还会对我们做一些心理辅导,让我们达到一个健康的状态,包括身体上的健康和心理上的健康。

  当时我的第一个想的就是:把飞机状态控制好,不要让飞机掉下去……其实那时候我心里是没有把握的,其实我心里也是在喊“完了!完了!”

  刘传建机长的专业程度,让他在危急面前力挽狂澜,成为了民航界的“英雄机长”。

  这样的情形在全世界只有一个先例,就是2009年美国的美利坚航空公司1549号航班发生的飞机挡风玻璃脱落的事件,当时的机长切斯利·舒伦伯格也是力挽狂澜,成功迫降拯救了155名乘客和机组人员,这个英雄故事后来被拍成了电影《萨利机长》。

  在近万米高空,飞机驾驶舱挡风玻璃破碎,原本温度氧气适宜的驾驶舱,顺便变成了充斥着巨大噪音的低温缺氧的高空严酷环境。

  可以说,作为一个飞行员,必须要扛得住高压的工作环境,挡得住长时间飞行给自己的生活带来的影响,受得住航班延误时乘客的愤怒,还要在意外发生时力挽狂澜,保证乘客的安全。

  但是他们的专业在于,知道自己当下有情绪产生也能够在当下及时调节好自己的情绪,积极应对问题。

  对,因为航医还会对我们做一些心理辅导,让我们达到一个健康的状态,包括身体上的健康和心理上的健康。

  因此,飞行员的筛选以及培训都是非常严格的,除了在体能和专业技能上的筛选,还有一个很重要的指标,就是飞行员的心理健康水平。

  我从来没有遇到过这种情况……这时候我只知道要保证旅客的安全,如果我慌了我乱了,那旅客怎么办?我只有通过广播通知旅客,他们要怎么做。

  (因为没有跟机长联系上),说实在肯定会有更多的担忧,因为我不知道接下来该做什么样的指令和安排,所以我会想很多的情景和方案。

  韩耀生老师在心理咨询临床工作中,接触无数航空工作人员,有着大量空勤人员的心理辅导临床经验。

  本次,上馨心理创始人韩耀生老师,就带你从心理健康的角度,了解飞行员,走进高大上的飞行员世界,带你从飞行员的故事学心理健康识别与应对。

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